от 19.04.17

Бизнес трибунал Калдари вынес постановление, что погибший 25 марта конвой Quafe, был «уничтожен незаконным образом во время его пребывания в зоне ответственности таможни Калдари». Слушание состоялось сегодня днем ​​в штаб-квартире Трибунала в Forge.

Семь фрейтеров «Обелиск» были потеряны при попытке покинуть территорию Калдари, когда их перенаправили к удаленным строениям таможни в нескольких АЕ от врат соединяющих калдарскую систему Кассигайнен с федеральной системой Алгожиль.

Агентство Scope выяснило, что бортовая телеметрия всех семи судов оказалось недоступной в результате сильного повреждения бортовых самописцев при разрушении кораблей. Во время слушаний были воспроизведены голосовые записи последних моментов жизни конвоя: разговоры пилотов и инженерного персонала вскоре после прибытия в окрестности сооружений велись о ликвидации пробоин в корпусах, устранении последствий взрывов ракет и ликвидации пожаров.

Командир таможенной охраны, выступая перед Трибуналом, засвидетельствовал, что семь судов начали разрушаться сразу же после выхода из гиперпространства, уже замедляясь на подходе к сооружениям, которые также сильно пострадали от обломков.

Пилот Альфа — командир эскадрильи, подлинное имя которого скрыто по соображениям юридического характера, также утверждал, что все семь кораблей уже были тяжело повреждены к моменту, когда они прибыли на место происшествия и как раз начали разрушаться из-за «каких-то внутренней неисправностей или отказов системы». Альфа также подтвердил, что "обломки разрушенных кораблей представляли серьезную опасность для сооружений таможни. Был дан приказ уничтожить обломки, чтобы они не повредили станцию и не нанесли ущерб персоналу«.

Трибунал отметил, что при изучении следов катастрофы были обнаружены следы взрывчатых веществ характерных для торпед типа «Скурж» и «Инферно», а также тяжелых ракет. Именно эти ракеты были погружены на корабли калдарской таможни в день иницидента, и изучение телеметрии кораблей таможни подтвердило запуск в общей сложности шестисот ракет за семиминутый промежуток.

Произошедшее 25 марта еще будет служить предметом разбирательств между компанией Quafe и таможней Калдари, но было подтверждено, что никаких сигналов бедствия ни с одного из судов Quafe не поступило. Эксперты по правовым вопросам из агентства «Scope» подтвердили, что в соответствии как с законодательством государства, так и межзвездным законодательством безопасность и благополучие семи судов и 4691 человека, находящихся на борту, находились в ведении таможни Калдари с момента их отклонения от утвержденного плана полета к объекту, поскольку как часть Вооруженных сил государства они несут «Обязанность по уходу» в соответствии с Юлайской конвенцией.

Таможня Калдари отказалась комментировать сообщения межзвездной прессы связанные с этим инцидентом, однако эксперты считают, что независимо от характера уничтожения семи судов государственные вооруженные силы будут нести ответственность за потерю конвоя и всех, кто находился на борту.

Сегодня утром Агентство обратилось в DED за комментариями и получило ответ от генерала Одо Корачи, командиром отдела «Genesis», что DED владеет ситуацией и считает что вопрос должен быть разрешен Трибуналом Калдари.

«DED обеспечит всю возможную поддержку в расследованиях и обеспечит независимый анализ доказательств в случае необходимости, однако расследование инцидент лежит в юрисдикции Трибунала, поскольку компания Quafe в Калдари имеет статус корпорации, а все погибшие общим числом до 4700 человек также являются гражданами Калдари».

Выводы Трибунала о потерянном конвое ожидаются в течение нескольких недель. Агентство «Scope» сообщит о новых событиях по мере их поступления.

Перевод © Hvala